Ahogy a svájci Victorinox, úgy a svéd SKF sem igényel különösebb bemutatást. A svéd gyártó világszerte 130 leányvállalattal értékesíti a minőségi csapágyakat.
Az üzlet rendületlenül növekszik, amihez alkalmazkodni kell a vállalati folyamatokkal is.
Ennek fontos része a vállalat legnagyobb német üzeme, a Nürnberg melletti schweinfurti gyártó üzem automatizálása is. Ennek elsődleges célja a hatékonyság növelése, a munkaerő kiváltása, a túlórák számának csökkentése volt. Az SKF a piac alapos felmérése után a Jungheinrichet bízta meg az automatizálási projekt tervezésével és megvalósításával.
Az átépítés alatt a munka zavartalan
Az átállás, valamint az új, automatizált raktár kialakítása nem történhetett leállással, hiszen a gyártó üzemnek folyamatosan működnie kellett. Pontos, előzetes tervezés és tökéletesen összehangolt csapatmunka biztosította a zökkenőmentes folyamatot.
A megnövekedett hatékonyság, a nagyobb folyamatbiztonság és a jobb munkakörülmények gyorsan bizonyították: ez a döntés minden szempontból kifizetődő.
Így működik az automatizált raktár
Az SKF 18 folyosós, mintegy 18.700 raklaphely kapacitású magasraktárában napi 80 tonna árut mozgatnak. Mint a legtöbb hasonló projektjében, a Jungheinrich ennek a feladatnak a megoldására sem csak néhány gépet, hanem teljeskörű logisztikai megoldást szállított. Ennek alapját 16 automata EKX 516a típusú szűkfolyosós targonca képezi. Ezt egy raklapos állványrendszer, egy integrált elektromos raklapsínnel szerelt szállítópálya, a tárolóládák továbbítását végző szállítópálya, valamint hét ergonomikus komissiózó munkaállomás egészíti ki. Az automatizált folyamatok vezérlését, összehangolását a Jungheinrich saját raktárirányítási rendszere (WCS) biztosítja.
Az EKX 516a, melynek alapja egy magasraktári felrakógép, újonnan bevezetett goods-to-person elv szerint működik és biztosítja, hogy a különböző komissiózó állomásokon a dolgozók mindig zökkenőmentesen végezhessék munkájukat. Ahol korábban a targoncák számára blokkolt, elakadási helyzetek voltak, ott most a folyamatok hatékonyan és biztonságosan zajlanak. Az útvonalak automatizálása minimálisra csökkentette a hétközbeni és hétvégi többletmunkát, miközben a munkakörülmények jelentősen javultak.
Az így elkészült automatizált raktár amellett, hogy nagyobb termelékenységet tesz lehetővé, felkészülést is jelent a jövőbeli növekedéshez.
Támogatás minden szinten
Ahogy már más, nagy projekteknél is megszokhattunk, a Jungheinrich a tervezéstől kezdve a négy építési fázison át a szervizelésig támogatta az SKF csapatát. Egy komplex és igényes tervezési fázis, folyamatidő-szimuláció segítette előre meghatározni az ügyfél pontos logisztikai igényeit: 16 EKX targonca a munkaállomások kiszolgálására. Tervezési paraméterként egy elérhető, kétszámjegyű növekedési ütemet határoztak meg. Az eredmény egy testre szabott teljes megoldás, amely további lehetőségeket rejt magában a jövőre nézve.
Az SKF közel 7 millió eurót fektetett a projektbe. Mindez azonban sokkal többet jelent, mint egy automatizált raktár megvalósítását. A beruházással a vállalat megalapozta saját jövőjét is. Egyébként máris megrendelték a 17. AGV-t.
